Кућа > Вести > Индустри Невс

Који су основни здрави разуми за рафтинг?

2022-05-26

1, период плутања у трајању од годину дана од априла до октобра, пре него што наставите да носите, покушајте да изаберете једноставну одећу која се лако суши, али не превише танку или је боја превише светла, или падне у воду хиљаду ћете бити веома срамотно, поред ношења комплета чисте одеће, да би се договорила замена још једног брода, истовремено носећи пар пластичних папуча, за ношење на броду; Ако време није довољно, можете понети кабаницу или купити на месту поласка. Ако носите наочаре, пронађите гумену траку за везивање наочара.


2. Готовина и драгоцености нису дозвољени за ношење на броду. У случају превртања или других незгода, дрифт компанија и осигуравајућа компанија неће надокнадити туристима изгубљени новац и ствари. Ако сматрате да је прилика ретка, морате узети камеру, најбоље је узети у обзир вредност не високе глупости машине, унапред умотане у пластичне кесе, отворене у равној плажи, опасне торбе за плажу, и спремне за бацање у воду;


3. Прво што треба да урадите на броду је да пажљиво прочитате упутства за дрифтање, пратите распоред чамца, обучете прслук за спасавање и пронађете сигурносни конопац; Плутајући чамац кроз брзаке да прати команду чамца, не померај се лежерно, треба да ухвати сигурносни конопац, затегне ноге, тело се нагне до центра трупа; Ако се чамац преврнуо, не морате да паничите, да се смирите, јер носите прслук за спасавање; Немојте силазити са чамца да бисте пливали. Чак и ако пливате, требало би да пливате у мирној води по савету лађара. Не удаљујте се независно од чамца.


4. Плутајући чамац је направљен од полимерног материјала, са три независна резервоара за ваздух. Неће бити проблема са цурењем под нормалном употребом.


5. Безбедан прелазак брзака. Током процеса рафтинга обратите пажњу на стрелице и слогане на путу. Они вам могу помоћи да пронађете главни канал и унапред упозорите подручје пада. Пре него што стигнете до брзака, покушајте да предвидите општи правац струје. Онда здраво свима да затворите весла, ноге назад у чамац и заједно, обе руке хватају конопац дуж чамца, тело ниско савијено, не устајте, стабилизујте тежину чамца да остане стабилан, генерално може безбедно да прође .


6. Из вртлога. Када је ток реке дубок, вртлог се често појављује, у овом тренутку треба покушати да се избегне укључивање, обилазница. Ако сте укључени, останите мирни и дозволите свом чамцу да се окреће дуж вртлога. Када стигне до ивице вртлога, можете се извући свим својим веслима.


7. Избегавајте сударе. Одржати глатко и избећи судар је принцип који треба поштовати у процесу рафтинга. Када је то неизбежно избећи, тело чамца треба контролисати испред угла судара (бочни судар је лако довести до превртања), особље ухвати уже. Након удара, чамац ће бити паралелан са обалом. У овом тренутку, посада са ове стране треба да обрати пажњу на стопало како би избегла орезивање. Понекад се чамци толико приближе да морају веслати у супротном смеру или гурнути чамац да би избегли судар.


8, насукан. Тамо где је камење густо збијено, канал постаје ужи, дубина воде постаје плића, струја постаје бржа и лако се навлачи. У овом тренутку не паничите, на располагању весла о камен, на силу одгурните чамац од земље. Ако ово не успије, потребно је послати службенике у воду, са стране или повући или гурнути чамац назад у струју, а чамац који вуче људе да буде оштар, обратите пажњу на сигурност.


9. Овербоард. Ако случајно паднете у воду, немојте паничити. Узгон прслука за спасавање довољан је да вас одржи на површини, а ваш партнер у чамцу треба да пружи весло да га дављеник ухвати. Ако је дављеник далеко од гуменог чамца, треба покушати да се извучемо на обалу или да останемо на полеђини камене површине (водена струја је јака и гумени чамац лако може да се удари) и сачекамо спас.


10. Превртање. Превртање се дешава у областима са јаким струјама, често зато што неко падне у воду и што је тежиште гуменог чамца нестабилно. Останите мирни након превртања, прво исправите труп; Приликом поновног укрцавања обратите пажњу на однос снага на обе стране, а другу страну треба држати притиснутом док се особа са једне стране пење на чамац. Испуштено весло мора се покупити на време, иначе се до подручја са спором струјом може веслати само руком. Пукнуће гасне коморе је најгори сценарио. За подешавање положаја посаде на чамцу, положај сломљене ваздушне коморе не седе људи; Покушајте да гумењак буде стабилан и пристаје док не стигне помоћ.




We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept